TOPOGRAFÍA Y UAV

Que los drones o UAVs han venido para quedarse es algo sobre lo que prácticamente nadie duda. De hecho, están llamados a convertirse en unos fieles colaboradores del ser humano.

Otros medios avanzados también se combinan con la tecnología RPAS para la prestación de servicios especializados de alta experiencia en el campo de la geomática, como tecnologías de visión artificial, la teledetección, análisis de imágenes, fotogrametría y modelado 3D; herramientas de gran potencial que pueden ser aprovechadas para cumplir con los requerimientos de información globales, abarcando la tendencia emergente sobre la representación en 3D e incluso la información geoespacial 4D. Actualmente el uso de RPAS, UAV o “drones” en tareas geoespaciales se da principalmente en levantamientos aerofotogramétricos para la generación de Ortofotos y Modelos Digitales de Elevación (MDE), estos como insumos básicos para la producción cartográfica, levantamientos catastrales, monitoreo de la producción agrícola, cálculo de movimiento de tierras, monitoreo de variación de temperaturas, inventario de suelos, uso del suelo, inventarios forestales, monitoreo de desastres e inundaciones, detección de fuegos, sismos, monitoreo de polución, monitoreo de costas y captura de videos para inspecciones de estructuras en ingeniería entre otras.

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La opinión de los expertos en relación al uso de RPAS o “drones” en las tareas geomáticas, aunado a las nuevas técnicas y equipos de fotogrametría digital, es muy promisoria, ya que su uso en el campo de la geomática será muy importante en los sectores gubernamentales y de la población en general.

Siendo estos en realidad equipos versátiles, económicos, con calidad de los productos obtenidos y que permiten además desarrollar en periodos de tiempo relativamente cortos e incluso en tiempo real, las múltiples tareas de la captación y procesamiento de información geoespacial, serán de gran ayuda en la toma oportuna de decisiones.

Así pues, la tecnología ya está lista para operar, y en constante proceso de mejora; sin embargo, tomará algún tiempo su total implementación, ya que existe la preocupación generalizada por parte del gobierno y en mi opinión bien fundada, de que el uso desordenado de estos aparatos implica riesgos asociados al mal uso de esta tecnología, para lo cual se pretende estructurar una estricta regulación en su uso por el Real Decreto Ley 8/2014, en el que clasifica en diferentes categorías estos sistemas según su carga máxima al despegue (MTOM) limitando así las operaciones de los mismos con el fin de mantener con ello la seguridad aérea y del resto de personas que vamos a tener que convivir próximamente con estas aeronaves.

 

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